Firmemos contra el aumento de la edad minima para conducir un ciclomotor

Conmigo que tampoco cuenten.

veo genial la medida, es mas, exigiría mas requisitos para obtener la licencia de ciclomotor.

Todos sabemos que los ciclomotores tienen gran parte de la culpa de la mala fama de las motos en general.

Pues a mi no me parece mal la medida, la verdad. No para solucionar el número de accidentes (no creo que los accidentes que provocan este tipo de vehículos en general sean mortales) sino para evitar que la ciudad se llene de niñatos inconscientes que van haciendo el macarra por entre los coches. Si los ciclomotores no superasen realmente los 40 Km/h y se hicieran controles para evitar trucajes (entre otras medidas) estaría de acuerdo en mantener los 14 años, pero hoy en día hay pequeños pepinos de 49cc que superan los 100 Km/h tranquilamente y con 14 años no eres consciente del peligro que conlleva conducir un vehículo así. Ni con 15, pero ya es algo.

Es una putada para los que con 14 años sí que son responsables, pero tampoco es tan sacrificio esperar un año.

yo iria mas allá de lo que propone el gobierno, lo primero es que el carnet de ciclomotor lo quito de enmedio, que eso estaba muy bien en la posguerra como medio económico de acceder a un vehiculo, lo segundo eliminaria la convalidación del b-a1 (y el resto de 1's, c1, d1 que no sirven pa ná) porque donde yo vivo son como los niños de ciclomotores pero con una 125 pasandote a 90 por hora, el que quiera una moto que se saque el carnet a los 18 años como en los coches y ya es problema suyo si recién sacado el carnet se compra una 1000 rr, el cuerpo es de cada uno, lo que tendria que hacer la DGT es quitar la mierda de examen de pista de las motos que solo sirve para incitar a pasar entre los coches (aunque mas tarde o mas temprano todos lo hagamos)y enseñarles a conducir una motocicleta por la calle y si hace falta meterlos en un circuito se les mete, y lo ultimo y lo primero que tiene que hacer el ministerio de fomento y sus cogeneres auto nómicos es proteger de una vez los guardarrailes y mantener el asfalto en optimas condiciones para no pillar un bache y acabar seccionado.

Lo siento mucho pero no firmo y que se fastidie el señor Lasheras y y todas las empresas que ven peligras una parte de su negocio, que gracias a ellos se aprobó la convalidacion y qué coicidencia se disparan los siniestros.

Yo me saqué el carné antes de hacer los 14, porque temía de la ley, solo hacer los 14 ya me lo dieron, y ahora ya hace dos meses que lo tengo… yo voy a saco xDD, pero bueno, experiencia tengo, llevo desde los 3 años corriendo en moto y compitiendo. A mi la medida no me gusta, así que voto.

Saludos y v's!

Firmado!

Otra firma más mia y otra de mi mujer.

V'sssssss

He sido de los que ha tenido moto desde los 14,… Y sigo teniendo moto y la uso con frecuencia. Sinceramente, observando la circulación de los ciclomotores y basandome en mi propia experiencia de casi 17 años al manillar no me dejan firmar en contra.

Veo muchos de los argumentos muy validos, pero la realidad es que con 14 años no se respeta a nada ni a nadie y el nivel de responsabilidad es mínimo.

Me pondre a mucha gente en contra con este comentario, lo siento.

Estoy totálmente de acuerdo en ir contra esta medída absurda. Lo que no me gusta nada es aprovecharse de una recogida de firmas para hacer una base de datos comercial para hacer negocio con ella y aumentar el maldito spam:

"Protección de datos de carácter personal

De conformidad con lo dispuesto en la normativa vigente en materia de protección de datos personales y servicios de la sociedad de la información, ANESDOR le informa que los datos facilitados por usted se incluirán en un fichero bajo la responsabilidad de ANESDOR, con el objeto de poder prestarle un buen servicio de acceso y navegación al Sitio, así como facilitarle información comercial y promocional relacionada, directa o indirectamente, con productos y/o servicios del mundo del motor, bien de manera electrónica o por cualquier otro medio."

Yo, así no firmo.

Pues con mi firma que no cuenten, paseo con moto de campo desde los 16 años siempre respetando lo que me rodeo, incluso mejorandolo, he tenido varias motos trail y enduro desde entonces y ahora que me siento perseguido y acorralado por todas la nuevas normas contra el usuario de la moto verde, no he visto que las marcas ni ninguna empresa se moviera para protegerme, pero claro ahora les tocan las ventas de ciclomotores y todo lo que eso trae consigo (accesorios, etc..) y ahora nos piden que firmemos….

Yo considero que con 14 años y dependiendo de como seas claro, puedes tener la suficiente cabeza para circular con un ciclomotor. Yo he tenido moto desde los 5 años, y desde los 14 circulo por carretera, y considero que aprender a manejar una moto cuando eres todavía un chaval es básico para que no ocurran desgracias de mayor. ¿No hay más accidentes de gente con el A1 convalidado que no han cogido una moto en su vida?

Lo siento, pero que no cuenten conmigo.

Cada día veo tantas burradas por "pilotos" de ciclomotor que no puedo apoyarlos. Sino todo lo contrario. Creo que deberían examinarse igual que una moto de cilindrada superior ¿o es que las normas de circulación son solo para los motos?, igualemnte para los mini-coches ¿no están circulando junto con el resto de vehículos?.

Al no saberse las normas nos ponen en peligro a los demás.

Vale; no todos son iguales, pero todos hemos tenido 14 años…

YO soi de los ke piensan ke en ciudad en el casi 90% de los accidentes son de los 49cc y es ke con hacer una mierda de examen ya tienen la licencia… pues no!!! yo pienso ke deberian de hacer un examen practico y minimo de edad 15 y me kedo corto, aki en sevilla van como locos entre los coches y por la calle.

Yo tampoco firmaria, por ke como han dicho ya… ke pasa con las demas motos? ami tambien me gustan las de cross y enduro y miremos bien ke casi hoi dia no puedes ir por el campo trankilamente sin ke el seprona te kite la moto.

Salu2s

Hay una gran confusión generalizada, y es asociar la responsabilidad a la edad. Sin duda en muchos casos a más edad, más responsabilidad, pero no siempre es así y aquellos que respetan las normas (de 14, 15, 16 o la edad que sea) no deben verse perjudicados por los que no lo hacen.

El que es irresponsable sobre una moto (o coche) a los 14, lo será, casi seguro, también a los 20. Lo podemos ver cada día en la calle, tanto en los ciclomotores como en las motos. Hoy mismo vi como una burgman 250 pasó en un túnel de dos carriles, de límite 50, a 80-90 entre un camión y un coche y por escasos centímetros no provoca un accidente. Cosas así las veo todos los días y son obra de todo tipo de gente.

Como no se puede garantizar ni examinar el nivel de responsabilidad de una persona a la hora de conseguir el permiso, no tiene sentido centrar en ello los intentos de reducir el peligro en la carretera. Lo que sí se puede hacer es garantizar que aquellos que monten en cualquier vehículo tengan un mínimo dominio de él y un conocimiento de las normas viales, esto es hacer exámenes prácticos exigentes (y BARATOS, así no tacañearíamos hacer una práctica más o no), con pruebas útiles y también en calle, porque lo aprendido en la autoescuela cambia mucho una vez llegas a la calle.

¿14, 15, 16, 18 años? Eso poco importa, dice alguien por ahí arriba en un comentario:

"el que quiera una moto que se saque el carnet a los 18 años como en los coches y ya es problema suyo si recién sacado el carnet se compra una 1000 rr, el cuerpo es de cada uno"

El cuerpo es tan de uno a los 10 como a los 20. Cuando cumples 18 años no consigues de un día a otro responsabilidad ni cabeza, eso es algo que depende de cada uno.

YO ESTOY A FAVOR DE ESTA LEY..ES MAS DEBERIA SER 16 AÑOS, HOY EN DIA LOS NIÑOS DE 16 AÑOS NO TIENEN NI LA MERO IDEA DE LA RESPONSABILIDAD Q ES LLEVAR UNA MOTO. SOLO PIENSAN EN "VACILAR" SIN CASCO Y ACIENDO EL CABALLITO…EN MALAGA HE VISTO HASTA NIÑOS DE 9 AÑOS LLEVANDO UNA 49.Y VER 4 MONTADOS EN UNA MOTO…CREO Q EL TEMA DE QUE EL SECTOR DEL CICLOMOTOTR VENDA MENOS ESTA POR DETRAS DE LA SEGURIDAD. LO SIENTO POR AQUELLOS Q NO COMPARTAN MI IDEA..YO NO FIRMO E INTETARE HACER VER A LOS MIOS MI IDEA..UN SALUDO

yo solo queria comentar con 14 años muy poca gente respeta als tipicas señales, ceda el paso stop y demas. con tal de ir a 8 clases de 45' en las autoescuelas ya te dan la LCC sin examen rpactico ni nada. aunque es mejor llevar 49cc que coches de 400cv con 16 años en estados unidos. yo lo pondria a 16 con examen practico de maniobras, como el de a1/a pero con un icclomotor con marcha, que hay algunos

y luego ademas no es solo eso es el trucaje que les meten. lo de la itv se lo saltan facil, cambian als piezas por al de serie la pasan y le vuelven a meter las piezas. no es el priemr ciclomotor que veo con motor de 100cc o 125cc.

sin ir mas lejos casos como la speedfight de 50cc con el motor de 100cc. la aerox de 50 con el motor de 100cc….

Yo tampoco firmo. Estoy de acuerdo con la mayoría de opiniones a favor de la ley: mala fama, trucaje, etc… Aunque añadiría el poco mantenimiento de los vehículos, evidentemente si no trabajas no hay pasta para revisiones o averías.

Además, me parece que si la industria española de la moto depende del segmento de 49 c.c. y de un target con una franja de edad tan estrecha, es que algo han hecho mal Lasheras & CO.